Citroën Jumper L4 Rolstoelbus

Flexibel in te zetten grote rolstoelbus die veilig plaats biedt aan maar liefst 9 passagiers of 6 rolstoelpassagiers. Bedien een divers publiek met de B-FiT Citroën Jumper L4. Deze rolstoelbus is in te zetten als bijvoorbeeld een taxibus, rolstoeltaxi of invalidenbus door een taxi- of vervoersbedrijven. Als er geen gebruik wordt gemaakt van een rolstoelplaats, kunnen andere passagiers plaatsnemen op de meegeleverde comfortabele tip-and-turn seats. In verband met de grootte van deze rolstoelbus, is een sommige landen een bus rijbewijs noodzakelijk. Het gewicht valt binnen de 3880 kg, wat in sommige landen weer een vrijstelling geeft van een speciaal rijbewijs.

B-FiT voor Citroën Jumper L4

B-FiT is een kant-en-klare vloer die in de Citroën Jumper L4 wordt gelegd. In de B-FiT vloer zijn gordels verwerkt om rolstoelen mee vast te zetten. In de vloer zitten rails waar tip-and-turn seats voor overige passagiers in komen te staan, evengoed als de gordelkolommen om de (rolstoel)passagiers mee vast te zetten.

Citroën Jumper L4 Invaliden bus

Per rolstoelplaats zijn er 5 gordel pockets. In 4 van deze gordel pockets zitten veiligheidsgordels met een haak, die bedoeld zijn om een rolstoel in de invaliden bus vast te zetten en op zijn plaats te houden tijdens een rit en, laten we nooit hopen dat het nodig is, tijdens een ongeval. Om de rolstoelpassagier zelf vast te zetten, wordt er gebruikt gemaakt van de verstelbare kolom met veiligheidsgordel. Het slot, of gesp, voor die laatste gordel, zit in de 5^e gordel pocket in de vloer.

Indeling voor de B-FiT Citroën Jumper L4

3. fiat ducato citroën jumper peugeot boxer l4 9 stoelen 6 rolstoelplaatsen met schuifdeur rolstoelen geplaatst iso aanzicht

Safety+ optie Veilig en makkelijk

Voor extra veiligheid kan het B-FiT systeem worden uitgebreid met de Safety+ optie. De Safety+ optie wordt geleverd met een scherm waarop u kunt zien of de tip-and-turn seats in gebruik zijn en of passagiers hun veiligheidsgordel gebruiken. Dit geldt ook voor de rolstoelgebruiker. Het scherm is aan de bestuurderszijde geplaatst, waar hij in één oogopslag kan zien of alle passagiers hun gordel om hebben en het veilig is om te rijden. Mocht de rolstoelpassagier de gordel losmaken, dan krijgt de chauffeur hier een melding van.

Ontdek de voordelen van het B-FiT vloersysteem

Aantal tip-and-turn seats is flexibel

Zeer snelle inbouwtijd, 18 tot 20 uur

Geen laswerk

Stap voor stap installatie handleiding

Beschikbaar voor 2 lengtes

PSA Quality Certificate Level 3

Exterieur rolstoellift naar keuze

Goede zichtbaarheid, ingeklapte stoelen zitten onder het raam ingeklapt

Europese Typegoedkeuring & Certificate of conformity

Groepsvervoer met de Citroën Jumper

De rolstoelpassagier heeft altijd goed zicht door de ramen, doordat de tip-and-turn seats als enige op de markt naar beneden onder de ramen worden geklapt. Wanneer er geen rolstoelpassagier op de rolstoelplaats meereist, kunnen de tip-and-turn seats naar beneden worden geklapt voor andere passagiers. Per rolstoelplaats zijn dit maximaal 2 klapstoelen, dus 2 passagiers, met uitzondering van de rolstoelplaats bij de schuifdeur waar 1 klapstoel kan staan. Zo bent u dus enorm flexibel met groepsvervoer in de Citroën Jumper. U kunt bijvoorbeeld 8 passagiers en 1 rolstoelpassagier vervoeren, of 4 rolstoelpassagiers en 4 passagiers.

17r13 copy

Flexibel inzetbare Citroën Jumper Rolstoelbus

Ontdek de mogelijkheden met het B-FiT vloersysteem.

Veilig personenvervoer

Als de gordels die in de B-FiT vloer zijn geïntegreerd niet worden gebruikt, liggen deze verzonken in de vloer. Hierdoor ontstaat er een volledig vlakke vloer waarover (minder valide) passagiers minder snel kunnen struikelen in de personenbus. Alle gordelsystemen voldoen uiteraard aan de laatste Europese veiligheidseisen en zijn uitvoerig getest om hiervoor in aanmerking te komen.

Hetzelfde geldt voor de opklapbare stoelen en de frames waar deze op staan, die intern via trekproeven worden getest op veiligheid. De resultaten worden gecontroleerd door het RDW, de Nederlandse Rijksdienst voor het Wegverkeer. De resultaten van de tests zijn geldig voor de volledige Europese Unie.

Instappen en wegwezen

De entree voor een rolstoelpassagier in de Citroën Jumper L4 rolstoelbus gaat via een lift die aan achterzijde van de Jumper wordt bevestigd aan de B-FiT vloer. U kunt zelf bepalen welk type lift u plaatst. B-Style maakt zelf geen liften, maar wij kunnen deze wel voor u bestellen. De overige passagiers kunnen instappen via de schuifdeur aan de zijkant van de bus.

Personaliseren van uw Jumper Rolstoelbus

U kunt kiezen of u 4 of 6 rolstoelplaatsen plaatsen. Ook kunt u het aantal tip-and-turn stoelen kiezen, met een maximum van 9. De stoelen staan in principe bij het raam, maar Indien gewenst kan er ook een rij in het midden worden geplaatst, naast elkaar. Er zijn namelijk 3 rails in de vloer waar de mg 2494 stoelen in kunnen worden bevestigd. Verder kunt u kiezen voor een paneel in de hemel met verlichting, een veiligheidshamer en ruimte voor extra speakers.

Ombouwen rolstoelbus

Het ombouwen van een Citroën Jumper naar rolstoelbus kan eigenlijk niet makkelijker. De vloer wordt namelijk kant-en-klaar afgeleverd bij het ombouwbedrijf. Er komt dus geen snij- en laswerk bij de auto aanpassing kijken. Om frictie te voorkomen wordt er een plastic laag en lijm meegeleverd die tussen de bus en de B-FiT vloer komt. Voor extra stevigheid wordt de vloer op aantal punten vastgeschroefd op de bodem. De stoelen en gordelkolommen worden in de rails worden geplaatst.

Hoogste score kwaliteit - Stellantis

Een kwaliteitsinpecteur heeft B-Style en zijn producten onder de loep genomen en heeft geconstateerd dat de kwaliteit uitzonderlijk hoog is. Over de gehele linie is onze score 98%, naar zeggen van Stellantis de hoogste score van alle getoetste leveranciers. Vanzelfsprekend maakt ons dat trots. En voor u is het een aardige wetenschap dat onze kwaliteit wordt erkend door Stellantis.

Certificaten en lidmaatschappen