Om een personenbus als taxi te laten rijden in Nederland, moet deze aan bepaalde wettelijke eisen voldoen. B-Style levert een ombouwpakket en de service om een Mercedes-Benz Vito / V-Klasse op taxikenteken te krijgen.
Eigen R&D + testfaciliteiten
Mercedes-Benz Vito / V-Klasse Taxibus
Wettelijke eisen
In Nederland zijn er een aantal inrichtingseisen waaraan een taxibus moet voldoen, voordat deze een taxikentekenplaat krijgt. Zo moet bijvoorbeeld de vluchtroute voldoende breed zijn, de afstand tussen zitrijen minimaal 23 centimeter en moet er een noodbediening op de schuifdeuren aanwezig zijn.
Mercedes-Benz Vito / V-Klasse
Speciaal voor de Mercedes-Benz Vito Tourer en V-Klasse heeft B-Style een taxipakket ontwikkeld, waarmee deze personenbus legaal als taxibus de weg op mag.
Aanpassingen
Alle aanpassingen die wettelijk verplicht zijn, biedt B-Style aan in een ombouwpakket op maat gemaakt voor het specifieke voertuig. Een verschil in de uitvoering van het voertuig betekent ook een ander conversiepakket. De aanpassingen van B-Style zijn RDW goedgekeurd en betekent automatisch dat een personenbus na de ombouw officieel als taxibus in Nederland mag rondrijden.
Papierwerk
Het papierwerk om in aanmerking te komen voor blauwe taxikentekenplaten, regelt B-Style Mobility Solutions voor de taxiondernemer. Daarvoor hebben wij 3 documenten nodig, de KVK-uittreksel, de KIWA keuring en het tenaamstellingsverslag. Wij verzamelen dit er sturen het op naar de RDW voor de goedkeuring wijziging constructie (GWC, voorheen conformiteitsverklaring). De taxiondernemer ontvangt na goedkeuring een brief waarmee hij de taxiplaten kan laten maken.
Ombouwen
B-Style was voorheen een ombouwbedrijf, maar levert nu alleen nog maar conversiekits aan ombouwbedrijven. Dit geldt ook voor de taxipakketten, deze worden grotendeels omgebouwd door geselecteerde voertuigombouwers.
Uitvinder van de rolstoelauto in 1973
Snelle ombouw zonder laswerk
Wereldwijde levering
Waar kunnen wij u mee van dienst zijn?
