Of u nu vaak of soms een rolstoelpassagier vervoert, B-Style heeft de oplossing voor elke rolstoeltaxi in de vorm van een ombouwkit. Deze kits worden door wereldwijd door onze partners, voertuig ombouwbedrijven, gekocht voor het bouwen van een rolstoeltaxi.
Ongeacht uw voorkeur van auto, voor bijna elk merk auto hebben wij een ombouwkit naar een rolstoeltaxi. Afhankelijk van uw capaciteitsbehoeften en wensen, kunt u uw auto samenstellen.
Wanneer u niet meer dan 1 rolstoelpassagier per keer vervoert, is de B-Active conversiekit voor rolstoelauto’s de beste keus voor u. Dit is een rolstoelauto, die aan de achterkant toegankelijk is voor de rolstoelpassagier middels een oprijplaat. Als de rolstoelpassagier niet meerijdt, kan deze oprijplaat optioneel naar binnen worden geklapt om een vlakke toegankelijke laadruimte te creëren.
Afhankelijk van de grootte van het voertuig, kunnen er op de 3e zitrij tip-and-turn seats worden geplaatst zodat het maximale aantal te vervoeren passagiers 7 is of 5 passagiers en 1 rolstoelpassagiers. De enige rolstoeltaxi die nog meer passagiers kan vervoeren is de verlengde Mercedes-Benz Vito/V-klasse.
Een voorbeeld van een van onze rolstoeltaxi's is de Volksagen Caddy Maxi 5. Deze conversiekit is relatief makkelijk in te bouwen, de tank hoeft niet vervangen te worden en dat bespaard in de kosten. De taxi oprijplaat kan helemaal in de Caddy worden neergelegd en ligt dat vlak. Hierdoor kan bagage makkelijk in de taxi kan worden gelegd als de rolstoelplek niet in gebruik is. Ga naar de Volkswagen Caddy Maxi pagina voor meer informatie over deze ombouwkit.
Met het B-FiT vloer systeem converteert u een voertuig razendsnel naar een volwaardige rolstoelbus. De kant-en-klare vloer wordt simpelweg in een minibus gemonteerd. In de vloer zitten meerdere rolstoelplaatsen, het meest voorkomende is 4, maar in sommige gevallen is tot 6 rolstoelplaatsen mogelijk.
Ontdek de verschillede B-FiT Rolstoelbussen
Op de vloer worden tot 8 tip-and-turn seats geplaatst, die kunnen worden gebruikt als de rolstoelplaatsen niet in gebruikt zijn. Hiermee ontstaat een zeer flexibel in te zetten rolstoeltaxi. Optioneel kunt u een passagierslift naar keuze installeren, wij leveren indien gewenst een verlaagde instap aan de voorzijde, de B-Open.
B-Style, uitvinder van de rolstoelauto, bouwt sinds 1973 rolstoelauto’s. In de loop der jaren zijn de ombouwkits steeds verder doorontwikkeld en verbeterd, waardoor een B-Style rolstoelauto tot de beste in de markt behoort. U kunt dit merken aan de makkelijke intuïtieve bediening, mooie strakke afwerking en dankzij duurtesten grote duurzaamheid van alle componenten. Deze kwaliteit wordt breed erkend, zo zijn we Mercedes-Benz VanPartner en Premium Partner Volkswagen en hebben we Quality Certificate Level 3 bij Stellantis.
Het gebruikersgemak is groot, zo zijn bijvoorbeeld de gordels buiten de rolstoelauto al aan de rolstoel te bevestigen. Dankzij een beveiliging kan de rolstoelpassagier niet achteruit rollen op de oprijplaat en dus alleen maar omhoog. Wel zo makkelijk! Zonder rolstoelpassagier onderweg, kan de oprijplaat optioneel naar binnen worden geklapt voor meer bagageruimte. De bediening van de oprijplaat is zeer licht dankzij een optionele gasveer. Een LED-paneel zorgt voor extra verlichting in de verlaagde vloer zodra de rolstoelbus geopend wordt.
Uiteraard wilt u uw passagiers zo goed mogelijk beschermen tijdens een autorit. Alle aanpassingen worden getest en gecontroleerd door een onafhankelijke overheidsinstantie zoals het RDW of de TÜV. Zo weten wij en u zeker, dat alles veilig is. De rolstoel is vast te zetten aan de vloer met de meegeleverde gordels en voor de rolstoelpassagier zelf zijn er ook gordels die vergelijkbaar zijn met die van de overige passagiers.
B-Style bouwt zelf geen rolstoelauto’s, wij leveren de ombouwkit die dit mogelijk maakt. Onze ombouwpartners bouwen voor u de rolstoelauto. Wij beschikken wereldwijd over een groot netwerk van ombouwpartners, waarmee wij u graag in contact brengen. Bent u zelf een ombouwbedrijf en wilt u meer informatie over onze ombouwkits, neem dan contact met ons op via de oranje knop rechts bovenin.
Eigen R&D + testfaciliteiten
Uitvinder van de rolstoelauto in 1973
Snelle ombouw zonder laswerk
Wereldwijde levering
