Kits de conversión para vehículos, ¿cuáles son las diferencias?
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Kits de conversión para vehículos, ¿cuáles son las diferencias?
Un piso rebajado en la parte trasera del vehículo con una rampa para un acceso fácil para las personas en sillas de ruedas. Gracias al piso rebajado, las personas en sillas de ruedas tienen un espacio interior considerablemente más grande. La silla de ruedas se fija al piso mediante los cinturones suministrados. Para vehículos B-Active más largos, hay asientos plegables disponibles para disponer de una fila de asientos adicional y así aprovechar el espacio de la manera más flexible posible en su furgoneta. Dependiendo del tipo de vehículo, puede transportar un máximo de una persona en silla de ruedas y seis pasajeros sin discapacidad al mismo tiempo.
Un piso prefabricado que puede colocarse en el suelo de un autobús para transportar fácilmente y de manera segura a múltiples pasajeros sin discapacidad y en sillas de ruedas. El piso incluye cinturones asegurar una silla de ruedas. Los asientos plegables en el piso están ubicados debajo de las ventanillas para que el pasajero en silla de ruedas tenga vistas al exterior. Cuando no se está usando el espacio para sillas de ruedas, los asientos plegables pueden usarse para otros pasajeros, consiguiendo una disposición muy flexible del autobús con plazas para sillas de ruedas.
Un chasis rebajado en el centro de un autobús urbano para facilitar la entrada de pasajeros. El B-Moved es único porque el eje de transmisión pasa por la sección rebajada del chasis. Esto protege al eje de transmisión así como consigue una mejor distancia del suelo.
Un acceso bajo en la parte delantera derecha, detrás de la puerta para pasajeros. Los pasajeros no tienen que dar un paso demasiado grande y, debido a que la entrada es más grande, no hace falta tampoco inclinarse para entrar. Este se suele suministrar en combinación con el sistema de piso B-FiT.