Stap voor stap bouwhandleiding

Voor elke conversiekit die wij creëren, maken wij een zeer uitgebreide bouwhandleiding. In deze handleiding leggen wij stap voor stap uit, zonder ook maar één stap over te slaan, welke handelingen de monteurs moeten verrichten voor het inbouwen van de conversiekit.

Wij doen er alles aan om onze partners zo goed mogelijk te ondersteunen. Daar hoort natuurlijk bij dat het bouwen van een rolstoelauto of –bus met een conversiekit van B-Style Mobility Solution super eenvoudig en snel is. Met het ontwerp van de conversiekit door de R&D afdeling van B-Style is hier rekening mee gehouden. Een zeer duidelijke handleiding helpt uiteraard verder bij een snelle ombouw.

B-Style bouwt de kit eerst zelf in

Wat de R&D-afdeling in theorie bedenkt, voert men in de praktijk uit in de eigen werkplaats. Voordat een conversiekit de markt op komt, wordt deze volledig in het voertuig gebouwd. Zo wordt beoordeeld of alles wat bedacht is, in werkelijkheid goed werkt. Dit is het moment om de kit te perfectioneren indien nodig. Tevens wordt elke handeling die wordt verricht genoteerd en gefotografeerd, zodat deze informatie in de bouwhandleiding gebruikt kan worden.

Alleen gecertificeerde ombouwpartners

Er zijn verschillende soorten conversiekits van B-Style Mobility Solutions, waarmee respectievelijk een rolstoelauto, rolstoelbus of een stadsbus gebouwd kan worden. Afhankelijk van het type ombouw, vinden er ingrijpende aanpassingen plaats aan het voertuig. Daarom test B-Style alle aanpassingen en realiseert een Europese typegoedkeuring, waardoor de aanpassingen aan het voertuig veilig zijn. Om die rede wordt de conversie alleen door gecertificeerde en door B-Style goedgekeurde partners uitgevoerd. Veiligheid en kwaliteit voorop.

Stuklijst en benodigdheden

Een belangrijk onderdeel van de handleiding is de stuklijst. Een conversiekit van B-Style wordt compleet met alle benodigde onderdelen geleverd. Elk onderdeel heeft een uniek nummer waar naar wordt gerefereerd per handeling. Zo kan er nooit een misverstand bestaan over wat, waarvoor nodig is. De onderdelen zijn gegroepeerd per te verrichte handeling, zowel op de stuklijst als fysiek bij de kit. Zo is bijvoorbeeld alles wat nodig is voor het aanpassen van de uitlaat gegroepeerd. Dit maakt zoeken niet nodig en het versneld de inbouwtijd van de kit. Wanneer een onderdeel moet worden nabesteld, of als er vragen zijn over een specifiek onderdeel, helpt het onderdeelnummer enorm. Je kunt je nooit vergissen in het onderdeel.

Een ander onderdeel van dit hoofdstuk, is een lijst met benodigd gereedschap en hulpmiddelen die aanwezig moeten zijn bij de ombouwpartners om de conversie uit te voeren. Wanneer alles compleet is, kan de monteur aan de slag met het bouwen van de rolstoelauto of rolstoelbus.

Handelingen in beeld, Plaatjes, foto’s en weinig tekst

Een foto zegt meer dan 1000 woorden. Iets uitleggen is veel moeilijker dan het laten zien op een foto of een plaatje. We willen de handleiding zo makkelijk mogelijk maken voor onze partners en onze ervaring is dat monteurs praktisch ingesteld zijn en liever plaatjes lezen dan tekst. Daar komt bij dat in sommige gevallen Engels niet begrepen wordt of überhaupt niet de tijd wordt genomen om te lezen. Wij proberen daarom elke stap te verduidelijken met beeldmateriaal. Per plaatje of foto is een duidelijke verwijzing naar het onderdeel (inclusief artikelnummer) dat nodig is voor de handeling.

Highlight / kleurtjes per onderdeel

Onze R&D afdeling ontwerpt elk onderdeel zelf. De grafische tekeningen hiervoor verwerken wij ook in de handleiding. Met een kleur is zo eenvoudig een betreffend onderdeel aan te duiden.

Op de afbeelding is in het groen aangeduid om welk onderdeel het gaat en welke componenten daarbij horen. Zo is in één oogopslag duidelijk welke componenten op welke plek bedoeld zijn.

Als de stappen in de bouwhandleiding gevolgd worden, is het installeren kinderspel en past onze conversiekit altijd.

Ontmanteling en uitsparing voor ombouwkit

Om het voertuig klaar te maken voor de conversie, moeten er eerst onderdelen uit het voertuig worden gehaald. Het bouwen van een rolstoelbus met B-FiT is zeer eenvoudig, de kant-en-klare vloer wordt op de bestaande vloer gelegd.

Bij een rolstoelauto met B-Active is de aanpassing ingrijpender, er wordt namelijk eerst een stuk uit de vloer gehaald om ruimte te maken voor de vloerverlaging. Om dit op precies de juiste plaats te doen, levert B-Style een mal en worden uiteraard alle stappen duidelijk in de bouwhandleiding uitgelegd. Ondanks de grote aanpassing, is afhankelijk van het type ombouw een conversie te realiseren vanaf 16 uur.

Voor de Mercedes-Benz Sprinter levert B-Style verder een verlaagde instap, de B-Open, en een verlaagde vloer voor het realiseren van een stadsbus, de B-Moved.

Inbouwen

Wanneer het OEM-voertuig gereed is gemaakt voor de ombouw, kan het inbouwen van de B-Style Mobility Solution kit beginnen. Ook hier wordt onze ombouwpartner stap-voor-stap bij de hand genomen, en per handeling duidelijk uitgelegd welke onderdelen nodig zijn en wat er moet gebeuren. Het werk zou op deze manier tussentijds eenvoudig door een andere monteur overgenomen kunnen worden.

De montage wordt vergemakkelijkt doormiddel van blow-outs, een schematische tekening waarbij de benodigde componenten los van elkaar worden weergegeven. Dankzij stippellijntjes tussen de verschillende componenten en schroefjes, wordt duidelijk hoe de ombouw gemonteerd moet worden en hoe alle onderdelen in elkaar passen. Dit gaat nog weer een stapje verder dan foto’s of een tekening, ook weer om onze partners zo goed mogelijk te ondersteunen. De nummers refereren naar een omschrijving en onderdeelnummer.

Afwerking

De ombouwkits van B-Style Mobility Solutions kenmerken zich door een zeer strakke afwerking. Een voorbeeld is de achterbumper bij de B-Active rolstoelauto, die ondanks de verlaagde instap achter, nauwelijks zichtbaar is wanneer er is gekozen voor de optionele bumperpack. Met een op maat gemaakte constructie wordt de doormidden gezaagde bumper strak afgewerkt en op de achterklep herplaatst. In de bouwhandleiding wordt op de millimeter nauwkeurig uitgelegd waar de aanpassingen plaatsvinden.

Ruimte voor eigen notities

Hoe goed wij ook ons best doen om een zo’n duidelijk mogelijke bouwhandleiding te maken, het kan zijn dat de monteur het liever op een andere manier omschrijft. Daarom laten wij bij elk hoofdstuk een deel vrij voor eigen notities. Deze ruimte kan natuurlijk ook gebruikt worden voor tips aan collega’s, of een locatie voor de onderdelen, enzovoort.

Revisies

Autofabrikanten (OEM) passen zo nu en dan een voertuig aan, zoals een update of verbetering. Het kan voorkomen dat onze kit daar weer op aangepast moet worden en dat doet B-Style uiteraard ook. U raadt het al, de bouwhandleiding krijgt deze update ook. Soms is er update die B-Style zelf doorvoert, zoals een nieuwe oprijplaat. Dit gaat altijd gepaard met een revisie van inbouwhandleiding.

Waar zijn de inbouwhandleidingen te vinden?

De laatste versie van elke inbouwhandleiding staat achter de login op de website. Partners van B-Style kunnen zelf een account aanmaken op de website op https://www.b-style.eu/nl/account-aanvragen

Een medewerker van B-Style accordeert het account eerst voordat er toegang verleend wordt. B-Style zorgt ervoor dat altijd de laatste versie van de inbouwhandleiding op de website staat.

Eigen R&D + testfaciliteiten

Uitvinder van de rolstoelauto in 1973

Snelle ombouw zonder laswerk

Wereldwijde levering

Handleiding