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Flexibler Großraumtaxi

Auch ein rollstuhlgerechter Van!

Flexibler Großraumtaxi

Dieser Taxi Van ist auch ein rollstuhlgerechter Van

Suchen Sie nach einem Mehrzwecktaxi, in dem Sie auch Rollstuhlfahrer mitnehmen können, suchen Sie nicht weiter. Dank des B-FiT-Bodensystems können Sie 8 Passagiere oder 4 Rollstuhlfahrer mitnehmen. Durch die klappbaren Drehsitze sind Sie sehr flexibel und können den Taxi Van daher in zahlreichen Situationen einsetzen. Diese kundenspezifische Transporterlösung kann für mehrere Modelle und Automarken verwendet werden. Weitere Informationen finden Sie auf dieser Seite.

Umbau zum Sprinter

Ein Fahrzeug, das häufig zum Rollstuhltaxi umgebaut wird, ist der Mercedes-Benz Sprinter. B-Style hat das B-FiT-Bodensystem für mehrere Marken entwickelt, einschließlich der genauen Abmessungen und der dazugehörigen Typgenehmigungen. So ist beispielsweise der Sprinter-Busumbau für die Längen L2 und L3 erhältlich. Die L3-Version ist sogar mit 6 Rollstuhlplätzen erhältlich, ist aber in vielen Bundesländern zu schwer, um mit einem „normalen“ Führerschein zu fahren. Weitere Informationen zum Mercerdes-Benz Sprinter Taxibus finden Sie hier. Andere Marken finden Sie hier.

Transport für Passagiere und Rollstuhlfahrer

Möglich wird dies durch das B-FiT-Bodensystem, das auf dem OEM-Boden des Transporters verlegt wird. Der Boden hat integrierte Retraktoren, um einen Rollstuhl zurückzuhalten.

Wenn die im B-FiT-Boden integrierten Gurte nicht verwendet werden, werden die Haken im Boden verstaut. Dadurch entsteht ein absolut ebener Boden, auf dem Fahrgäste im Personenbus weniger stolpern. Auch in diesem Fall können Sie die Drehkippsitze nutzen und die vielfältigen Konfigurationsmöglichkeiten im Rollstuhl-Van nutzen. Die Kippsitze klappen so unter das Fenster, dass der Rollstuhlfahrer wie jeder andere Fahrgast aus dem Fenster schauen kann.

2020 B Style FiT M 004

Umbauwagen

Nicht selten kostet der Umbau eines Transporters oder Kleinbusses viel Arbeit und Zeit. Nicht mehr dank des B-FiT Bodensystems. Der Boden wird Plug-and-Play geliefert und kann auf dem Originalboden des Zollwagens verlegt werden. Um Reibung zu vermeiden, fügen wir eine Schicht aus Kunststoff und Klebstoff hinzu, die zwischen dem Van und dem B-Fit-Boden angebracht wird. Für zusätzliche Festigkeit verschrauben wir den Boden an einigen Stellen mit dem Fahrgestell.

Danach setzen wir die Kipp- und Drehsitze in die bereits vorhandene Schiene im Boden. Bei diesem Umbau muss nicht geschweißt werden. B-Style Mobility Solutions liefert eine übersichtliche Bauanleitung, in der wir Schritt für Schritt erklären, wie dieser Umbau erfolgt. Der komplette Umbau des Zollwagens kann in 16 bis 20 Stunden erfolgen.

Sicherer rollstuhlgerechter Van

Sicherheit geht vor, dies ist keine Ausnahme für Rollstuhlfahrer. Sie können sicher sein, dass Sie diesen rollstuhlgerechten Van sicher als Taxi-Van nutzen können, da alle Sicherheitsgurte nach allen europäischen Richtlinien geprüft und zugelassen sind. Dies betrifft die Sicherheitsgurte im Boden, die zum Verzurren des Rollstuhls verwendet werden, und den Sicherheitsgurt in der Säule, den der (Rollstuhl-)Passagier als 3-Punkt-Gurt verwendet.

Die Sicherheitsgurtsäule wird sowohl für die Kippsitze als auch für den Rollstuhlfahrer verwendet. Auch die Kippsitze haben alle erforderlichen Sicherheitstests bestanden. Der Fahrer kann auf dem Bildschirm sehen, ob alle Rollstuhlfahrer sicher gesichert sind. Um zu verhindern, dass das Taxiunternehmen Ansprüche geltend macht, speichert das System alle Daten, einschließlich der (falschen) korrekten Verwendung des Sicherheitsgurts. So können Sie im Nachhinein zeigen, dass der Fahrer seine Arbeit richtig gemacht hat.

Einfach zu bedienendes Rollstuhlbus / Minibus Taxi / Großraumtaxi

Pro Rollstuhlplatz gibt es fünf Gurte, die im B-FiT-Boden integriert sind. Vier dieser Gurte sind Sicherheitsgurte mit Haken, die dazu dienen, einen Rollstuhl im Behindertenwagen zu sichern und ihn während der Fahrt und im unvorstellbaren Fall eines Unfalls an Ort und Stelle zu halten. Die verstellbare Sicherheitsgurtsäule dient zur Sicherung des Rollstuhlfahrers. Die Schnalle für den letzten Gurt ist an der fünften Position im Boden integriert.

Wenn die im B-FiT-Boden integrierten Gurte nicht verwendet werden, werden die Haken im Boden verstaut. Dadurch entsteht ein absolut ebener Boden, auf dem Fahrgäste im Personenbus weniger stolpern.

Gruppentransport

Der Rollstuhlfahrer hat immer eine gute Sicht durch die Fenster, denn unsere Kippsitze sind die einzigen Sitze auf dem Markt, die unter das Fenster geklappt werden können.

Wenn sich keine Rollstuhlfahrer im Fahrzeug befinden, können Sie die Kippsitze für andere Fahrgäste ausklappen. Pro Rollstuhlplatz können Sie bis zu zwei Drehkippsitze ausklappen, also zwei Fahrgäste, mit Ausnahme des Rollstuhlplatzes neben der Schiebetür, wo Sie einen Drehkippsitz nutzen können. So sind Sie bei der Beförderung mehrerer Gruppen in diesem Taxibus äußerst flexibel. Sie können beispielsweise 6 Passagiere und einen Rollstuhlfahrer oder 3 Rollstuhlfahrer und 2 Passagiere befördern.

Rollstuhlgerechter Transporter

Der Rollstuhllift erleichtert einem Rollstuhlfahrer den Einstieg in den Van. Dieser Lift wird oben auf dem B-FiT montiert. Das Lochbild für den Lift ist bereits in unserem Werk vorgebohrt. Der Rollstuhllift wird am Heck des Rollstuhltransporters montiert und bei Nichtgebrauch in den meisten Fällen horizontal in das Fahrzeuginnere geklappt. In einigen Fällen kann auf Wunsch ein Außenlift verwendet werden. Die Wahl der Liftmarke liegt bei Ihnen.

Die anderen Passagiere können durch die Schiebetür oder über die abgesenkte Einstiegsstufe einsteigen, die B-style für den Mercedes-Benz Sprinter, den B-Open, liefert.

Niedriger Einstieg - B-open

Personalisierung Ihres Taxis

Die Anzahl der Rollstuhlplätze beträgt normalerweise vier, kann jedoch für längere oder kürzere Fahrzeuge unterschiedlich sein. Die Anzahl der Kippsitze ist immer flexibel, maximal acht, falls keine Schiebetür vorhanden ist und Sie einen europäischen Standardführerschein besitzen. Natürlich sind mehr Sitzplätze möglich, aber nur in Verbindung mit einem C/5T-Führerschein. Weitere Optionen sind ein Sky-Panel mit Beleuchtung, ein Sicherheitshammer und die Option für zusätzliche Lautsprecher und Belüftung.

Flughafentaxi

Ein Fahrzeug, das mit einem B-FiT-Bodensystem umgerüstet wird, wird neben einem Taxi-Van für mehrere Zwecke verwendet. Ein weiterer Zweck ist der Personentransport zum Flughafen, wo es auf Flexibilität ankommt. Es ist nicht alltäglich, dass Sie einen Rollstuhlfahrer mitnehmen müssen. Der B-FiT-Boden ist sehr stark und dies erklärt sich auch durch die im Boden integrierten Sicherheitsgurte. Ein mit einem B-FiT-Boden ausgestattetes Flughafentaxi ist daher eine äußerst gute Option für den Flughafentransport, da es für eine intensive Nutzung gebaut wurde. Täglich schwere Koffer zu transportieren ist überhaupt kein Problem. Die Tatsache, dass die Sicherheitsgurte in den B-FiT-Boden integriert sind, ist ein großer Vorteil, der Koffer bleibt nicht hinter einem Haken oder Gurt hängen.

airport taxi

 

Behindertenwagen

Ein weiterer Zweck ist ein Handicap-Van. Behinderte können in einem speziell angefertigten Rollstuhl sitzen. Diese Rollstühle haben unterschiedliche Größen und Gewichte, denken Sie an einen speziell entwickelten elektrischen Rollstuhl. Das B-FiT Bodensystem ist so konzipiert, dass eine Vielzahl von Rollstühlen passen und sicher verriegelt werden können. In einem mit dem B-FiT Bodensystem umgebauten Behindertentransporter können bis zu vier verschiedene Rollstühle transportiert werden.

Anerkannte Qualität

Sowohl der Markt als auch unabhängige Stellen erkennen die Qualität der Mobilitätslösungen von B-Style Mobility Solutions an. Seit 1973 garantiert und verbessert B-Style die Qualität, was zu zahlreichen Zertifizierungen, Innovationen und Mitgliedschaften geführt hat. Wir sind stolze Partner / Zertifikatsinhaber von: Mercedes-Benz VanPartner, Premium Partner Volkswagen, Qualitätszertifikat Stufe 3 – Stellantis, TÜV en nog veel meer.

Zertifizierungen und Mitgliedschaften

Eigene F&E + Testeinrichtungen

Erfinder des behindertengerechten Autos im Jahr 1973

Schnelle Installation, ohne Schweißen

Weltweite Lieferung

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